Malas Laterais

Realmente a Touratech (ainda) não vende o sistema completo (racks + Zega Pro) para a Varadero. Só para a GS1200 e para a nova Teneré. Não tenho resposta, Eduardo, mas dou-te uma sugestão: coloca a questão ao Rui Baltazar (Touratech Portugal) que se esfalfará certamente para te dar uma resposta. Podes também dar uma "cheiradela" no advrider.com ou horizonsunlimited.com , os 'sites' de referência sobre estas coisas. Mas o telefonema ao Baltazar parece-me a melhor e mais directa via.

Zé Paulo.

TodayAdventure escreveu:Realmente a Touratech (ainda) não vende o sistema completo (racks + Zega Pro) para a Varadero. Só para a GS1200 e para a nova Teneré. Não tenho resposta, Eduardo, mas dou-te uma sugestão: coloca a questão ao Rui Baltazar (Touratech Portugal) que se esfalfará certamente para te dar uma resposta. Podes também dar uma "cheiradela" no advrider.com ou horizonsunlimited.com , os 'sites' de referência sobre estas coisas. Mas o telefonema ao Baltazar parece-me a melhor e mais directa via.

Zé Paulo.

Subscrevo!

enogueira escreveu:
Sérgio:
Não queres tirar umas fotos dos teus suportes? De todos os ângulos e alguma proximidade? Thank's

Parece-me que não dão para adaptar pois o encaixe das V35 é curvo... vejam foto mais exemplificativa do meu raciocínio:

http://www.sporttour.com/Givi_V35_rear.bmp

Talvez se arranje um adaptador é para o suporte das outras malas da Givi, aquelas que são iguais às topcase.

...just my 2 cents

enogueira escreveu:


Sérgio:
Não queres tirar umas fotos dos teus suportes? De todos os ângulos e alguma proximidade? Thank's

Eu posso tirar umas fotos dos memos, depois é só aplicar o conceito de aperto aos suportes quadrados das Zega Pro.

Amanhã já te coloco por cá isso.

Oh Sérgio não achas que seria mais fácil utilizares os suportes da Varadero 2005 e alterá-los para a tua moto?

Posso estar enganado mas julgo que as fixações não serão muito diferentes da tua...

Qualquer serralheiro mais eficiente é com certeza capaz de fazer as modificações necessárias...

Eu conheço alguns que o fariam sem problemas.

Mustafá escreveu:Oh Sérgio não achas que seria mais fácil utilizares os suportes da Varadero 2005 e alterá-los para a tua moto?

Posso estar enganado mas julgo que as fixações não serão muito diferentes da tua...

Qualquer serralheiro mais eficiente é com certeza capaz de fazer as modificações necessárias...

Eu conheço alguns que o fariam sem problemas.

Eu não vou fazer nenhuma alteração, o Eduardo é que vai. Ainda por cima para além de não gostar das malas acho-as extremamente caras

enogueira escreveu:Ok! Vou contactar a Touratech Portugal por telefone.
Há uns dias mandei-lhes um mail a explicar a situação e o que pretendia e simplesmente responderam a dizer que não há suporte para o modelo 2007 em diante. E mais nada. Nenhuma proposta, nem nada...
Vou esperar que pelo telefone seja diferente...


Sérgio:
Não queres tirar umas fotos dos teus suportes? De todos os ângulos e alguma proximidade? Thank's

(Talvez arranje quem consiga fazer a adaptação do "quadrado" de suporte da Touratech nesses suportes. Ficava um pouco mais caro, mas tb não pagava mão de obra, portanto... )



Abraço

Boas.

Para a Varadero de 2008 nao existe suportes da Touratech.

Penso que a melhor maneira para montar umas ZEGA PRO (so devem estar disponivel para Maio /Junho) é colocar os suportes da H&B e fixar as Malas com as bolachas de 15mm

claro que isto é uma explicação muito rapida.(isto é um forum)

Mas envia-me um contacto telefonico por mensagem ou e-mail e eu esclareço melhor.

um abraço
Rui Baltazar

RuiSilva escreveu:Sem dúvida que as Touratech ficam espectaculares, no entanto posso assegurar-te que as Givi são muito práticas, e não alteram em nada a aerodinâmica da moto. Pergunta ao Sérgio a opinião dele e a mais alguém que tenhas as Touratech!

São escolhas muito diferentes e tanto as Touratech como as malas de "plástico" (como as Givi, por exemplo) são práticas em utilizações em circunstâncias específicas. Muitas vezes as pessoas escolhem malas por razões estéticas... As malas de alumínio Touratech são tudo menos aerodinâmicas. E, segundo vários utilizadores, "pesam" no consumo a partir de uma certa velocidade. Por exemplo a malta que tem Africa Twins diz que se nota no consumo a partir de 90/100 Km/h. As vantagens das Touratech são enormes num uso off-road. Quem usa diz que não quer outra coisa. Robustas, aguentam muitas quedas (o pão nosso de cada dia de quem faz off road) e maus tratos, embora fiquem feias, claro... Em caso de queda, endireitam-se com uns pontapés e umas marteladas. Não queiram cair com malas tipo Givi. Em suma, quem faz essencialmente estrada e mete os pneuzinhos numa pista lisa de terra compacta "só pra fazer pó" e de vez em quando vê vantagens no uso de Givis, nomeadamente a nível de aerodinâmico (e consequentemente consumo) e eventualmente estético (subjectivo). As Touratech são albardas à prova de tudo.

Zé Paulo.

TodayAdventure escreveu:

RuiSilva escreveu:Sem dúvida que as Touratech ficam espectaculares, no entanto posso assegurar-te que as Givi são muito práticas, e não alteram em nada a aerodinâmica da moto. Pergunta ao Sérgio a opinião dele e a mais alguém que tenhas as Touratech!

São escolhas muito diferentes e tanto as Touratech como as malas de "plástico" (como as Givi, por exemplo) são práticas em utilizações em circunstâncias específicas. Muitas vezes as pessoas escolhem malas por razões estéticas... As malas de alumínio Touratech são tudo menos aerodinâmicas. E, segundo vários utilizadores, "pesam" no consumo a partir de uma certa velocidade. Por exemplo a malta que tem Africa Twins diz que se nota no consumo a partir de 90/100 Km/h. As vantagens das Touratech são enormes num uso off-road. Quem usa diz que não quer outra coisa. Robustas, aguentam muitas quedas (o pão nosso de cada dia de quem faz off road) e maus tratos, embora fiquem feias, claro... Em caso de queda, endireitam-se com uns pontapés e umas marteladas. Não queiram cair com malas tipo Givi. Em suma, quem faz essencialmente estrada e mete os pneuzinhos numa pista lisa de terra compacta "só pra fazer pó" e de vez em quando vê vantagens no uso de Givis, nomeadamente a nível de aerodinâmico (e consequentemente consumo) e eventualmente estético (subjectivo). As Touratech são albardas à prova de tudo.

Zé Paulo.

Nem mais ZP. Para além da questão estética também a questão esforço por parte do motor com o consequente aumento de consumos é uma realidade.

Para mim a escolha das V35 prendeu-se não só com a questão estética mas também pelo enquadramento das mesmas na moto, não se notando qualquer tipo de "abanar" da traseira mesmo quando se viaja sozinho com elas, o mesmo não acontecendo já com as E41 também da Givi. Apesar de roubar um pouco de espaço ao contornar o escape as malas assentam que nem uma luva.