QUAL O MELHOR CAPACETE PARA FAZER UMA GRANDE VIAGEM A CONDUZIR UMA MAXI TRAIL

Trilho escreveu:Se queres continuar nos modulares, dá uma vista de olhos no NEXX X30, recentemente um amigo meu trocou o seu Shuberth Concept por um X30 e ele diz que está MUITO á frente do Concept seja em termos de ruido seja em termos aerodinamicos. Boas compras.

NEXX

Já agora, onde é que se compram esses capacetes? Assim para o mais baratinhos...

GSA WORLD escreveu:Boas,

Tenho um C2 da Schuberth, com 4 anos, mas muito danificado..e pesado como o ...., desta forma solicitava a todos as vossas experiências, tendo em conta principalmente o peso e ruido e €€€, porque será para levar uns intercomunicadores da midland BT2...enfim opiniões por favor!!!

Abraço

Vasco.

Um grande conselho que te posso dar é que não escolhas Nolan!!!
Antes de te decidires, acho que deves equacionar muito bem a questão do capacete modular. Será que lhe dás um uso muito diferente de um capacete integral? Os meus, acho que só os abro para pôr e tirar...
Um capacete integral será, a maioria das vezes, mais silencioso e mais seguro que um capacete modular.
Pessoalmente, sou "muito tradicional"... Arai ou Shoei acho que continuam a ser as marcas referência! Algo mais caros? Sim... mas também, algo melhores, não?


Abraço

Sérgio Castro escreveu: Se não formos nós, à imagem dos espanhóis, a promover e comercializar o que é nosso quem o fará?

Eu isso entendo perfeitamente...
Aqui há dias estive à conversa com uma pessoa que esteve numa conferência, para profissionais, acerca de capacetes. Viram os processos de fabrico e os testes de segurança... As coisas que ele viu e que me disse, são assustadoras!!! As técnicas para conseguir homologar capacetes E falou contra algum do material que vende! Não estava, portanto, a fazer publicidade à casa dele...

Gasta-se centenas de euros num bom blusão, 100€ numas luvas, 200 ou 300€ numas calças, 500€ num GPS, etc, etc, etc... 500€ num BOM capacete, será um "extra" muito caro??

Eu entendo que o "que é nacional é bom" MAS em primeiro está a minha segurança...

Abraço

Não digo que quanto mais se paga, melhor é o artigo, mas encontra-se na net descrições assustadoras.

Capacetes de gama média (pelos 400€ e mais) que durante os testes partem as fivelas e partem de lado. Capacetes que têm um "anel" de reforço em metal que parte e fica apontado ao pescoço (imaginem o que isso faz...). Calotas (só a fibra, sem revestimentos interiores ou pintura) que se conseguem partir com as mãos e etc etc etc...
Capacetes que saem da cabeça com o impacto, torcendo o pescoço, com o consequente dano cervical (felizmente num crash test dummie...). Capacetes com viseiras XPTO que se partem e literalmente rasgam a cara...

Enfim, uma série de informações "esclarecedoras"...

Sim! Eu sei que andar de moto tem riscos associados e que todos os aceitamos correr. No entanto, podendo minimizar ao máximo estes riscos... não é?

Como exemplo, posso dizer (seguramente tb sabem disto) que os capacetes Arai usados pelos melhores pilotos, de MotoGP, por ex, são exactamente "standard". Ou seja, são capacetes saídos da linha de montagem, tal como os que podemos comprar. Muda apenas a pintura, que no caso da Arai podemos também mandar fazer de origem ao nosso gosto por cerca de 500 a 600€.
Isto já fala um pouco da qualidade que eles assumem nos seus produtos, não?

Mas também concordo que 700€ por um RX 7 GP ainda é um bocado de dinheiro. Mas se pensarmos nos 400 e pouco, 450€ que se compra um Arai ou Shoei (por exemplo) dos "normais", há apenas uma diferença de 100€ ou menos para um capacete mediano como o meu Nolan Modular!!! com o considerável acréscimo de qualidade...
Dá que pensar, não?

Abraço