"Avaria" de fim de semana (19-09-08)

6ª feira, 17h30m, a mota à espera de me levar para casa, sem antes, fazer umas comprinhas na mercearia!

O ritual já automatizado começa:

- tiro o capacete da top case, colocando-o no lugar do pendura,

- coloco a chave na ignição,

- ponho em ponto morto,

- rodo a chave e aguardo a leitura inicial

- aperto a embraiagem e carrego no starter, mas ......nada, nem um sinal (o que será isto?)

O primeiro pensamento que me ocorre é

- "será a bateria? não, não pode ser, pois tem médios"

Liguei para o mecânico, perguntando-me "apertaste a embraiagem? está em ponto morto? tira do descanso pois pode ser do sensor..." mas nada disto resultou, snif, snif

Tentei inclusivamente empurrar a bicha, metendo 2ª, a ver se pegava (e custou bastante) mas, mais uma vez, nenhum sinal ...

Assim, tive que chamar a assistência em viagem e testar a funcionalidade de um seguro, quando precisamos dele!

35 minutos depois do meu telefonema, o "reboque" estava a carregar a mota, com todo o cuidado (cintas à frente e atrás)

E lá fomos nós em direcção a Seixezelo (a 30 kms de distância)

Sempre que passavamos por um buraco ou lomba, olhava para trás para confirmar que estava tudo bem com o passageiro traseiro!!!!!!!!!!!

Chegados ao destino e descarregada a mota, o mecânico, curioso, pede-me a chave, tentando ligar a mota e .................voilá VRUMMMMMMMMMMM

E eu com cara de parvo a olhar .....................

O "problema", se é que assim se pode chamar, foi o seguinte:

A embraiagem tende a ganhar uma pequena folga, certo?! essa folga pode ser corrigida, rodando a extremidade do cabo,junto ao manípulo, que foi o que eu fiz à hora de almoço. No entanto, inadvertidamente, desliguei a ficha existente na manete esquerda (por baixo), ou seja, azelhice pura!!!!!!!!!!!!!!!!

Uma coisa eu garanto, por aqui nunca mais fico apeado!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

LOL

Boa informação Carlos!

Pena teres "aprendido" dessa maneira...lol

Ao menos já sabes o seguro que tens

Um Abraço

Acho que já todos tivemos avarias dessas.
Na da Marta, tinha um problema qualquer que lhe dava cabo da bateria.
Uma vez, pegou na 535 e passado alguns klm, liga-me a dizer que a moto nem sinal, reboque até á oficina e ao chegar á oficina.......pegou

Bem podia ter pegado para ir até ao "hospital"

Na minha, o puto esteve a brincar com os comandos, brincadeira puxa brincadeira e quando vou para pegar na moto, nem sinal. Depois de muitas voltas, lá dei conta que tinha o corte de corrente.....desligado

Mas pelo menos essa já sabes.

Fossem esses os piores problemas mecânicos que pudessem ocorrer!!!

Não é nada agradável ficar "pendurado" e ter que chamar o reboque por causa de uma pequena folga, mas pelo menos não tiveste grande despesa...

Também me aconteceu uma parecida por pura azelhice.

Depois de muito tempo sem andar de moto por têr estado engessado no primeiro dia que a tento colocar a trabalhar nada.

Ligo ao mecânico, este passa lá em casa e para espanto meu, tinha a primeira engrenada e a moto no descanço

Sérgio Castro escreveu:Também me aconteceu uma parecida por pura azelhice.

Depois de muito tempo sem andar de moto por têr estado engessado no primeiro dia que a tento colocar a trabalhar nada.

Ligo ao mecânico, este passa lá em casa e para espanto meu, tinha a primeira engrenada e a moto no descanço

Grande Melão que ganhaste

Moral da história - Não se deve ficar demasiado tempo sem dar assistência ás "meninas"

Sérgio Castro escreveu:Também me aconteceu uma parecida por pura azelhice.

Depois de muito tempo sem andar de moto por têr estado engessado no primeiro dia que a tento colocar a trabalhar nada.

Ligo ao mecânico, este passa lá em casa e para espanto meu, tinha a primeira engrenada e a moto no descanço

Lembro-me bem dessa....

Temonos rido um pouco quando nos lembramos né?

eheheh

Por um lado ainda bem que foi só isso... é bem melhor que faltar bateria ou assim.

Tb já fui alvo de algumas piaditas, cá por casa....

Bem diz o ditado: "Rir é o melhor remédio"!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

freddy_krueger escreveu:

Sérgio Castro escreveu:Também me aconteceu uma parecida por pura azelhice.

Depois de muito tempo sem andar de moto por têr estado engessado no primeiro dia que a tento colocar a trabalhar nada.

Ligo ao mecânico, este passa lá em casa e para espanto meu, tinha a primeira engrenada e a moto no descanço

Lembro-me bem dessa....

Temonos rido um pouco quando nos lembramos né?

eheheh

Por um lado ainda bem que foi só isso... é bem melhor que faltar bateria ou assim.

Não se pode ter tudo e depois de 5 meses sem pegar na menina já nem me lembrava de nada, queria era que ele pegasse rapidamente para a primeira voltinha

Sérgio Castro escreveu:
Não se pode ter tudo e depois de 5 meses sem pegar na menina já nem me lembrava de nada, queria era que ele pegasse rapidamente para a primeira voltinha

É muito bem feito!!!
Tadinha da menina, triste, só, abandonada, encostada a um canto sem ter atenção e carinho... Eu quando estou mais que dois dias longe da minha menina tenho que a compensar sempre muito bem...

Para elas andarem felizes, precisam de muita atenção!!!

RuiSilva escreveu:

Sérgio Castro escreveu:
Não se pode ter tudo e depois de 5 meses sem pegar na menina já nem me lembrava de nada, queria era que ele pegasse rapidamente para a primeira voltinha

É muito bem feito!!!
Tadinha da menina, triste, só, abandonada, encostada a um canto sem ter atenção e carinho... Eu quando estou mais que dois dias longe da minha menina tenho que a compensar sempre muito bem...

Para elas andarem felizes, precisam de muita atenção!!!

Vê lá, vê! Um conhecido, pôs-se com essa treta e a namorada mandou-o ir verter o mel para cima da moto! Nestas coisas, há que ter alguma cautela!

é lindo como o verdadeiro motard, admite, sem quaisquer problemas, o mal que faz á sua própria montada!
tenham vergonha, elas não gostam de ser maltratadas....
um abraço!

ps.: dessas só mesmo em andamento, acho que dei um toque no botão de corta-corrente e o motão desligou-se eu entrei em pânico, isto não funciona, não trabalha ... morreu! e lá depois olhei para o botão....loira...que fazer!

um abraço!

caxi escreveu:é lindo como o verdadeiro motard, admite, sem quaisquer problemas, o mal que faz á sua própria montada!
tenham vergonha, elas não gostam de ser maltratadas....
um abraço!

ps.: dessas só mesmo em andamento, acho que dei um toque no botão de corta-corrente e o motão desligou-se eu entrei em pânico, isto não funciona, não trabalha ... morreu! e lá depois olhei para o botão....loira...que fazer!

um abraço!

eheh

eu faço isso com alguma frequência, mas o objectivo é mesmo poupar gota... Aproveito as descidas mais longas para colocar o Neutro e desligar a moto. Garanto que é a forma mais económica de viajar!!!!

A mim tb já me aconteceu algo parecido, pois o sensor da embraigem, ganhou verdete e deixou de fazer contacto, e depois era de luas tanto pegava como não, a minha menina estava como eu, dependia do humor na altura.

Abraço

Daniel Silva

ARAI escreveu:A mim tb já me aconteceu algo parecido, pois o sensor da embraigem, ganhou verdete e deixou de fazer contacto, e depois era de luas tanto pegava como não, a minha menina estava como eu, dependia do humor na altura.

Abraço

Daniel Silva

Por essas e por outras que na moto ando sempre com uma daquelas embalagens pequenas (amostras) de WD40 junto às ferramentas... Sempre útil nessas ocasiões!