Farois Suplementares (Hella)

ora relativamente aos faróis que comprei:

"Temos em stock os faróis que pretende, n/ref. 1NL 008 090-031, custam € 32.15 + IVA.
Podemos enviar a encomenda à cobrança, custo do envio € 5.40.

Melhores cumprimentos,

A. J. Rodrigues, Lda.
Rua Anselmo Braancamp, 31
4000-082 Porto
Tel. 225378140
Fax. 225365663"



mais info virá...

Atenção que o preço que referes é por unidade... A questão que lhe colocas é a mesma que eu já lhes coloquei anteriormente.

Ora como prometido aqui deixo o trabalho finalizado, não houve oportunidade para fazer um report da montagem, quer eléctrica quer dos próprios faróis.
Por isso deixo umas fotos que poderão ajudar quem pensa em fazer algo parecido, o local onde colocamos os faróis, foi onde achamos que esteticamente e funcionalmente, ficaria melhor!

A mota


A frente


Os faróis


Espero que ajude...

Os pormenores


Espero que ajude...

A montagem está boa, mas há um pormenor (bem grande): os faróis, onde estão montados, estão muito expostos às quedas e á projecção de pedras.
Na primeira queda, vão à vida. Ficariam mais protegidos se fossem deslocados mais para a frente da moto, para mais perto do guarda-lamas dianteiro.

Just my 2 cents...

bem posso dizer que está quase calculado ao milímetro, em principio,se for queda lateral não tocam, se for das outras...bem que se salvem ele e as carenagens e que os farois se f.... hihihi!
lol

Está um excelente trabalho e o suporte parece ter ficado um trabalho de luxo. A localização parece-me perfeita sem comprometer minimamente a segurança dos faróis em caso de "poiso" da moto.

PS: Criei um novo tópico dedicado a este assunto.

enogueira escreveu:(bem, também numa varadero qualquer coisa fica bem, não é??!!!!!)

Sim, qualquer coisa que desvie da estética da moto..

Amanhã é que vão ver a Fazer ledish no jantar....hihihi!!!

enogueira escreveu:Lá me vou eu meter em despesas...
He he he


Excelente trabalho Caxi!! Boa!!!! (bem, também numa varadero qualquer coisa fica bem, não é??!!!!!)


Abraço

bem....
qualquer coisa... qualquer coisa... não é bem assim, o meu gaijo é que tem jeitinho lol
falta substituir as peças que seguram o farol... pois aquelas foram algo que se arranjou, é tipo as peças que seguram os guiadores... e ainda não se conseguiu arranjar nada melhor que aquelas que são de plástico, mas também ainda não tive tempo para ver melhor, tenho que ir á decathlon ver lá nas peças das bicicletas se tem alguma coisa que substitua aquelas.

bjs

caxi escreveu: mas também ainda não tive tempo para ver melhor, tenho que ir á decathlon ver lá nas peças das bicicletas se tem alguma coisa que substitua aquelas.

Mas afinal de contas quem está a fazer as coisas??? Ou tu escolhes, decides e ele trabalha??? Boa vida

PS. Bom trabalho de luzes

ora nem mais!
pra que servem os homens?????
além do mais a mota é dele...
pergunta lá quem lhe coloca o óleo na corrente e faz rodar o pneu á mão????hum???hum??? e caga as mãos todas e parte as unhas???? humm????
quem é que mandou vir os faróis e pagou a encomenda e recebeu a encomenda e acartou com ela pra casa??????

áaaaaaaa pois é!!!!!


LOL

Vou ter que fazer uma pergunta ao pessoal dos faróis auxiliares e dos leds (à frente e atrás). Consigo imaginar a necessidade de uns "faróis especiais" para fazer umas incursões no deserto ou coisa que o valha (zonas sem trânsito), mas para o uso que damos às nossas motos, isto é mesmo necessário? Ok, em alguns troços com nevoeiro até entendo o sentido de um farol de nevoeiro, mas fora desse uso e sobretudo em condições adversas (chuva) creio que usar estas luzes é das coisas mais perigosas e irresponsáveis que se podem fazer na estrada - e falo por experiência própria, quando se chega a mim alguém com a árvore de Natal ligada, à noite (sem nevoeiro). Com chuva intensa (sem nevoeiro), carros com faróis suplementares ou de nevoeiro, à frente ou atrás é das piores coisas que se podem encontrar na estrada. Faróis normais e a funcionar bem é tudo aquilo que precisamos para ver e nos fazermos ver bem e mais do que isso parece-me um excelente caminho para causar um acidente grave.

Lamento discordar, se bem k sou cegueta, na noite faz muito jeito, em locais como estradas secundárias e afins perigosas incursões nas nossas estradas, se bem que não devem estar de forma a encadear os que vem de frente, agora aquilo não é para andar sempre ligado, senão não faria sentido ter um botão que as liga e desliga(?!) enfim, volto a dizer como sou cegueta, faz-me falta iluminação em condicções, a minha VFR já tem os dois faróis em funcionamento, mas mesmo assim, um bocadinho mais não faz nenhum!
Agora parte de cada um fazer o bom uso delas.

Os leds que prentendo colocar são brancos à frente apenas para substituir minimos e logo sem poder de encandear ou algo do género.

Quanto aos de trás, vou usar como upgrade das luzes de travão já existentes...acho que neste caso uma luzinha a mais só vai ajudar a quem vai trás ver que convém travar e também não o irá cegar.

freddy_krueger escreveu:Os leds que prentendo colocar são brancos à frente apenas para substituir minimos e logo sem poder de encandear ou algo do género.

Quanto aos de trás, vou usar como upgrade das luzes de travão já existentes...acho que neste caso uma luzinha a mais só vai ajudar a quem vai trás ver que convém travar e também não o irá cegar.

e para que precisas de minimos numa moto??
nao és obrigado a circular sempre de médios?????