Suzuki RMZ 250 2010

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Suzuki RMZ 250 2010

Mensagem  freddy_krueger em Dom Dez 13, 2009 2:25 am

Ontem no jantar muito se falou de motos para "ir para o monte"..

Depois de muito falarmos lá concordámos todos que o ideal seria mesmo uma trail leve e logo com um motor relativamente reduzido por causa de volume mas sobretudo a tal questão do peso.

Muito se falou de XR's, XT's, DR's e até de KLE's e DTR's com seu cheirinho particular a mistura Smile...

Mas e se for nova? Bem aqui etá uma das meninas acabadinha de ser renovada:


foto: motorcyclenews.co.uk

Mais info em inglês no site abaixo:
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/First-rides--tests/2009/December/dec1109-2010-suzuki-rmz250-test/

p.s. já só falta 1.... Razz

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Re: Suzuki RMZ 250 2010

Mensagem  Sérgio Castro em Dom Dez 13, 2009 7:03 am

A RMZ não se enuadra na categoria trail, quanto muito na de enduro ou MX, agora trail nunca.

Não tem qualquer tipo de conforto, bem uma DR350 também não (vou levar nas orelhas do Yesterday) Suspect , não tem uma capacidade de depósito por aí além. A única grande vantagem que lhe reconheço é a sua leveza, mas por isso mesmo as denomenam de "cabras".

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Abraço e boas curvas,

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Re: Suzuki RMZ 250 2010

Mensagem  YesterdayAdventure em Dom Dez 13, 2009 7:49 am

Sérgio Castro escreveu:A RMZ não se enuadra na categoria trail, quanto muito na de enduro ou MX, agora trail nunca.

Não tem qualquer tipo de conforto, bem uma DR350 também não (vou levar nas orelhas do Yesterday) Suspect , não tem uma capacidade de depósito por aí além. A única grande vantagem que lhe reconheço é a sua leveza, mas por isso mesmo as denomenam de "cabras".

Essa agora, levar nas orelhas porquê? A DR 350 não é decerto uma moto confortável por causa do banco ser estreito e duro, mas o conforto pode ser melhorado e as suspensões são excelentes. E entretanto já fiz várias viagens para Lisboa numa, e uma viagem para os Pirinéus e é coisa que se faz nas calmas.

Quanto à RMZ parece-me uma moto mais endurista e por esse dinheiro há muitíssimas possibilidades mais interessantes. Quanto ao depósito pequeno, para enduro e pequenas voltas (a vocação da bicha) é ideal e suficiente para andar no "mundo civilizado". Aparecerão decerto depósito maiores aftermarket para os que querem andar com ela em locais sem possibilidades de abastecimento (como aconteceu com a DR 350).

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Re: Suzuki RMZ 250 2010

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