Massa para correntes - Gama Motul

Concerteza devem conhecer melhor do que eu a gama Motul, mas achei interrresante esta massa:

https://youtu.be/sv3Fp4wYetk

E ja agora a pagina oficiial, http://www.motul.com/es/pt/products/home

É porreira para retirar as referencias dos produtos para depois fazer uma pesquisa online dos preços e comparar.

FJM83 escreveu:Concerteza devem conhecer melhor do que eu a gama Motul, mas achei interrresante esta massa:

https://youtu.be/sv3Fp4wYetk

E ja agora a pagina oficiial, http://www.motul.com/es/pt/products/home

É porreira para retirar as referencias dos produtos para depois fazer uma pesquisa online dos preços e comparar.

Não tenho dúvidas de que deverá ser dos melhores produtos para lubrificação de corrente, até porque a marca Motul tem dos melhores produtos em tudo o que lançam... Lubrificação, lavagem, etc...

Melhor ainda dessa bisnaga, parece ser prática para levar de viagem em comparativo com as tradicionais latas de spray.

Para quem faz muitos kms e não se quer "chatear", tb pode considerar o scottoiler...

Permite que condutor não se tenha de preocupar com essas coisitas de ver se corrente está ou não oleada...muito ou pouco...e parece que tb faz render e muito a transmissão (porque teoricamente está sempre oleada no ponto)...

Claro que é caro, mas quem tem parece gostar. mais info em http://www.scottoiler.com/

esse ai é mt a frente, já conhecia essa página mas não tinha reparado nesse sistema, é porreiro, é um sistema de auto-lubrificação, é um bom Gadget, caro mas porreiro!

FJM83 escreveu:esse ai é mt a frente, já conhecia essa página mas não tinha reparado nesse sistema, é porreiro, é um sistema de auto-lubrificação, é um bom Gadget, caro mas porreiro!

Pois, o hiperviajante de Aveiro Spydeon tinha isso na Trophy e acho que a transmissão dele durou cerca de 80/100.000kms na boa... Pode ser caro...mas fica-se relaxado!!

freddy_krueger escreveu:

FJM83 escreveu:esse ai é mt a frente, já conhecia essa página mas não tinha reparado nesse sistema, é porreiro, é um sistema de auto-lubrificação, é um bom Gadget, caro mas porreiro!

Pois, o hiperviajante de Aveiro Spydeon tinha isso na Trophy e acho que a transmissão dele durou cerca de 80/100.000kms na boa... Pode ser caro...mas fica-se relaxado!!

Tudo depende do condutor...

O meu primo, o "Prendas" cá do sítio trocou a transmissão da CBR1000RR aos 50.000km. E não tinha scottoiler, mas tinha muito cuidado com a lubrificação e acelerações / reduções.

RuiSilva escreveu:O meu primo, o "Prendas" cá do sítio trocou a transmissão da CBR1000RR aos 50.000km. E não tinha scottoiler, mas tinha muito cuidado com a lubrificação e acelerações / reduções.

Pois, ele mt cuidadoso, mas para comum dos mortais, só de quando em quando nos lembramos de ir ver isso...(pelo menos falo por mim...)